重慶力帆集團創始人、董事長尹明善的創業感悟（2）

重慶力帆集團創始人、董事長尹明善的創業感悟（2）

【關於企業創新的思考】

前面談實的，下面我就談“虛”的了——力帆關於創新的一些思考。姚老師講了，北大人可能什麼都不會，但是人人都會思考。我不知道我的這個思考能不能入這個殿堂。第一，我認爲創新不是創高。許多人有一個誤解，一提到創新，就是什麼IT技術，不是這麼回事。只要新，不一定要高。舉個例子，集裝箱。集裝箱是什麼呢？就是把運輸的工具給一個標準的尺寸，然後把這個尺寸和汽車、火車、輪船、倉庫、碼頭聯繫起來。集裝箱沒有什麼高技術，可是集裝箱的發明創造了一個了不起的生產力，讓我們今日今時的運輸時間大大縮短，物流成本大大降低。所以，創新並非高不可攀，創新也並不神祕。

第二，創新不是要創前無古人之新。創新不是自力更生，創新不是從頭開始。我說，吟得舊文章，便是新舉子。幾年之前，柯受良曾駕着汽車飛躍黃河壺口，於是我們引進，吸收，再創新，組織了力帆摩托車飛越紅河的活動。你不能不承認力帆也是一種創新。所以不要把創新看得那麼神祕。

另外，我們不要輕視程序或者形式的創新。力帆曾經提出過摩托車時裝化的口號。從前人們對摩托車的要求就是省油、耐用。當代的人難道僅僅是看重省油、耐用嗎？就像我們穿衣服。我們爲什麼穿衣服？有兩個目的，第一禦寒，第二遮羞。你看今天會場上的朋友們，如果僅僅是爲了禦寒或者遮羞，我們大概花僅僅百分之五的錢就夠了，另外百分之九十五拿來做什麼？是爲了精神的消費。所以，摩托車的時裝化也是摩托車駕駛者精神消費的需要。摩托車的邊蓋是起不漏油、密封的作用，我們把摩托車發動機的邊蓋重新設計，打扮得很漂亮，成本增加了十五塊錢，銷售增加了五十塊錢，每一臺多了三十五塊的毛利，多乎哉，不多也。但是同學們，這個發動機每年銷售以十萬計，那就多乎哉，多多也了。所以，市場經濟中如果不懂得形式，不懂得包裝，那是非常遺憾的事情。在計劃經濟時代，我們批判形式主義過了頭。

下面我們再說化妝品。專家們告訴我們化妝品的成本的構成爲1∶4∶5。百分之十的原材料，百分之四十的包裝，然後百分之五十的廣告宣傳。如果你在商店買一瓶化妝品30多塊錢的話，成本大概20塊錢，原材料區區兩塊錢。你可不可以跟售貨員講，我拿3塊錢，不要你的包裝，我自己拿個瓶子來拿走行嗎？這就是市場經濟。再例如四色定理，可能同學們知道，四色定理是數學史上幾百年解不開的難題。它的表述是，任何一個地圖上，無論有多少個單元，只要用四種顏色來塗抹，保證兩個相鄰單元之間不會有同樣的顏色。這樣一個命題，被數學家證明了幾百年證不出來。最後美國的一個計算機專家設計了一套計算機程序，從前它的內容只是有一種預期，但是通過這種程序的運轉終於揭開了幾百年沒有解開的難題，這就是程序形式創新的需要。

此外，我們還要重視模式的創新。福特發明了流水生產線。這是一種技術創新嗎？不是！一點新技術都沒有，只不過是產品由原來的一個人裝配到變成了幾十個人幾百個人來分裝，把每一個工序的技術難度大大降低，從而極大地提高了生產力。這是一種生產模式的創新。又比如擔保公司，擔保公司不是當鋪，不是銀行，但是它可以保證資金的融通[]。這是一種金融模式的創新。2005年全國最紅的應該是超級女生了。據說決賽那一天，湖南衛視賺了7 000萬的廣告收入。超級女生選拔出來的選手，我看也沒有閉月羞花之貌，她們唱的歌，好像也不是餘音繞樑，三日不絕。但爲什麼場面那麼火爆？它是利用了當代人渴望自主參與的一個思潮。以往評什麼金雞獎，老是評委說了算，大家不服氣，爲什麼他說了算？對不起，這一次我來評。這就是爲什麼超級女生那麼火。超級女生也是把美國的一個電視欄目“美國偶像”拷貝過來，也就是我前面講的，它是一種引進、消化、再創新。比較一下，憑藉技術創新的互聯網，雖然擁有高深的技術，可是不賺錢。我們發郵件不要錢，上網不要錢，門戶網站差點垮了。後來有人發明了一個商業模式：短信。雖然每條只收一毛錢，一下子讓那些門戶網站和移動聯通大賺一筆。據統計，今年春節這天全國共發了四百五十億條短信，這一天讓短信運營商撈了四十五億元，這也從一個方面說明模式的創新是何等重要。

同學們，我們要特別重視制度的創新。我認爲中國一個了不起的制度創新就是家庭聯產承包責任制。1959~1961年災荒年的時候，老尹已經二十多歲，有一天我去吃早餐，把早餐券給了炊事員，炊事員給了我多少？三十二顆胡豆，又叫蠶豆。老尹身高一米八四，區區三十多顆胡豆怎麼能夠填飽我的肚子？從那以後，一直到改革開放的前夕，中國人爲吃不飽而發愁。我們搞了很多組織形式，比如說什麼互助初級社、高級社、人民公社，但還是吃不飽。在科學基礎上，我們總結了八字憲法：“水、肥、土、種、密、保、工、管”，也還是吃不飽。當時作爲一箇中國人，想到我們有幾千年的文化傳統，我們如此的勤勞，可是居然解決不了吃不飽的問題，感到非常慚愧。後來就是依靠家庭聯產承包責任制讓中國人解決了吃不飽的十年之患，這就是制度創新的魅力。

同學們，下面我向大家推薦從賣硬件到賣服務的模式。我認爲，落後的市場經濟是賣硬件，送服務；發達的市場經濟是賣服務，送硬件，因爲硬件的價格總是江河日下。想當初，手機賣30萬元一部，還不能發短信，現在不過三四千元，說不定哪一天就區區三四十元。所以，守着賣硬件，難以生存，而賣服務是滿足人們心理的愛好，沒有什麼標準，服務的收費總是節節高升。據說，IBM公司當年賣硬件送服務，曾經一年虧了幾十億美元。後來，它改爲賣服務送硬件，硬件不要錢，2004年賺了130億美金。我在想，咱們搞摩托車現在不也是賣硬件嗎？你看農民買一輛摩托車三千塊四千塊，我們可不可以跟他們講，你別掏這麼多錢，你跟我們籤個協議，我收你們每個人兩百元的服務費，你自己加油，你喜歡女士車就要女士車，隔兩天回來換男式車，我都給你換。你說我便宜一點行不行？可以。已經開了兩年以上的舊摩托，還可以再便宜一點。你說我全部要新的摩托行不行？可以，價格升一點。我相信，這種賣服務送硬件的方式能夠讓我們傳統的製造業起死回生。

凡是創新，誰都不能擔保成功，所以我們力帆提出要獎勵成功，寬容失敗。我們主張，異想天開才能茅塞頓開，膽大妄爲才能大有作爲。當然這個膽大妄爲都是在法律允許的範疇內。

最後我們把力帆關於創新的理念集中在這裏，奇文共欣賞，疑義相與析。“獲利路有三，壟斷我無權，投機我沒膽，創新求發展。”我們還說過，“力帆三件寶，創新出口信譽好。”同學們，當你們提一個口號給工人的時候，要通俗上口。我記得我在上小學的時候，念地理課本：吉林三件寶，貂皮人蔘烏拉草，到今天我都沒有看過什麼是烏拉草，但我記得那麼清楚。所以我說：力帆三件寶，創新出口信譽好。八年前，當我們感到民族工業受到嚴重擠壓的時候，我們就在牆上寫道：“民族工業到了最危險的時候，力帆人被迫發出最後的吼聲：創新，創新，創新！”

（編者注：本文是尹明善2006年6月17日參加北京大學國際MBA畢業典禮所做的演講。）