稻盛和夫中歐演講稿：敬天愛人，利他之心

敬天愛人，利他之心

所有的成功之道，抵不過這八個字

演講時間：2015年5月14日

——日本“經營之聖”稻盛和夫在中歐國際工商學院的勵志演講稿

一般認爲，決定企業盛衰的是眼睛看得見的、有形的要素，比如資金能力、技術能力以及經營者制定的企業戰略等等。但是我認爲，這些因素固然重要，然而比這些更重要的是，眼睛看不見的、無形的因素，就是員工的意識，以及作爲這種意識的集合體的組織的風氣，或者說企業的文化。

就是說，在企業裏，每一位員工對自己的公司抱有自豪感，從內心祈願公司成長髮展，併爲此竭盡努力。還是企業裏充滿不平不滿，到處怨聲載道，員工們都像批評家一樣批判自己的企業。這兩種情況下，企業的業績就會迥然不同。

在日本已經破產的企業，儘管利用了“破產重建法”，但真正重建成功的概率極低，這是現實。原因在於，按照“重建法”，雖然大幅度的免除債務、削弱成本等等眼睛看得見的改善可以實現，但是，產生的副作用是，眼睛看不見的人心渙散了、消沉了。就是說，員工們喪失了積極向前的意識，不能由衷配合公司重建，不能把自己持有的力量最大限度地發揮出來，這就是重建之所以失敗的要因。

日航在開始重建時也一樣。公司破產了，職場裏許多同事辭職了，獎金取消了，工資大幅下降，退休金削減了，作爲航空企業生命線的航線被大幅削減，許多飛機賣掉了。因此，員工們意氣消沉，失去了自豪自信，職場的氛圍暗淡而壓抑。

但是，我就任日航會長以後，正如上面所述，我全身心投入日航重建的姿態，點燃了精神萎靡的員工們的心。員工們的心中都萌生了使命感：“既然是我們自己的公司，無論如何必須由我們自己的雙手來重建”。同時全體員工就是一個命運共同體，這種“一體感”也釀成了。

就是這樣，每位員工的心變了，意識變了，作爲這種意識或者說心的集合體的組織風氣也發生了變化，日航的業績因此戲劇性地向上攀升。

是什麼成就了日航的復興？

日航重建成功，我的任務完成，2013年3月，我退出了日航董事會。夜晚，在上牀入睡之前，我常常回顧日航重建過程的日日夜夜，“究竟爲什麼日航重建能夠獲得如此奇蹟般的成功？”我進行了深入的思考。

前面已經講到，爲了重建日本經濟，爲了保住留任日航員工的就業崗位，爲了日本國民，我鞭策這把老骨頭，不拿一分錢報酬，全力以赴，投入了日航的重建。同時，員工們也抱着同我一樣的想法，爲了重建日航而拼命工作。

看到我們抱着純粹的“利他之心”，奮不顧身、持續拼命努力的樣子，“上天”因可憐我們而向我們伸出了援助之手。我不得不這樣去想。我覺得，如果沒有這種遠遠超越我們自身力量的宇宙、自然在背後推動，日航如此奇蹟般的回升是不可能的。

這層意思，或許還可以用“自力”和“他力”的概念來表達。“利他之心”能夠喚來超越自力的所謂“他力之風”來幫助自己。

不妨把我們的人生比喻爲在大海中航行。爲了度過一個理想的人生，我們必須用盡自己的力量，拼命划船。但是，僅僅依靠自身的力量不可能到達遙遠的彼岸。必須做好準備，在航船前進的方向上，接受他力之風的推助。所謂準備，就是揚起接受他力之風的結實而美妙的風帆。

在這個宇宙間，常吹着一股“他力之風”，它推動森羅萬象、一切事物不斷向着好的方向、更好的方向前進。然而，如果一味地強調“我呀我的”，在用“利己之心”揚起的風帆上，因爲佈滿了孔洞，任憑“他力之風”如何吹刮，那風都從孔洞中穿過，無論風帆升得多高，航船也不會前行。與此相反，如果用“利他之心”揚起風帆，就能飽受他力之風的恩惠，一帆風順，在茫茫大海中破浪疾馳。我認爲，日航重建的奇蹟般的成功就證明了這個道理。

我講這一番話，說明了在日航重建之際，“爲社會爲世人”這種純粹的動機，也就是所謂“利他之心”就是成功的原動力。