張作霖主要影響和評價

張作霖主要影響和評價

寄語：張作霖，雖然他窮兵黷武，爲日本人效力過，但不否定張作霖作爲傳奇人物，深受他的家鄉人民的喜愛。而他的政治、軍事才能也是值得肯定的，因而很多人把他稱爲“亂世梟雄”。這位亂世梟雄爲我們中國帶來了哪些影響，而後人又是如何評價他的呢？張作霖主要影響和評價分享給讀者，歡迎閱讀。

主要影響

張作霖的一生就是統一東北，發展東北的歷史，其對東北經濟和軍事的發展，在他的統治之下，東北經濟迅速發展。東北的早期開發也是和“張氏父子”密不可分的，從開放滿洲到20年代中期，伴隨着大量移民的到來，東北曾經有過一個輝煌的發展階段，張氏父子實行“整軍精武，勵精圖治”的政策，開礦山、修鐵路、建電站、設銀行、辦學校，在北滿（黑龍江）積極屯軍墾，只用了10多年時間，東北的經濟在中國已經舉足輕重。據說當時東北大學教授的工資是北大的六倍，約3000現大洋，超過總理段祺瑞。1927年可以生產馬達，1930年亞洲第一部帶空調的火車在大連誕生。

早些時候，張學良就推動張作霖在東北地區建立了一批工業，但是其中軍事工業佔了相當比例。張氏父子在東北建立的工業，側重於重工業與採掘工業。當時東北地區的鐵路、礦山、鋼鐵工業，也是全國最發達的。

從張作霖宣佈東北自治到“九一八事變”期間，張氏父子爲了加強東北邊防安全，根據自建自營方針，制定了龐大的鐵路修建計劃，並不顧日本多方阻撓，努力將其付諸實施，經過近十年努力,打破了東北鐵路長期由外國控制的局面。

張作霖不顧日本之反對，於1924年成立了自營自建鐵路的領導機構和執行機構——東三省交通委員會，開始築建東北鐵路網。從1925年以後，張作霖以“自行籌款”方式，陸續建造了奉海(奉天-海龍)、吉海(吉林-海龍)、打通(打虎山-通遼)等鐵路。並計劃着手修建東北兩大幹線：一是從葫蘆島經由通遼、齊齊哈爾至璦琿的西部幹線；一是聯繫京奉路，經由海龍、吉林到佳木斯的東部幹線。張作霖還籌備建築葫蘆港。其計劃是企圖通過自建鐵路，把奉、吉、黑以及內蒙聯繫起來，以葫蘆島做吞吐港口，同時，在南滿鐵路的沿線設卡徵收貨場稅等，用以限制日本利用南滿鐵路對我東北財富的掠奪。

人物評價

1.正面評價

1）民間肯定說法不少。認爲張作霖從一個出身低微農民起家，苦心經營方成爲顯赫一時的人物，相當不簡單。還有些人認爲，張作霖因未答應《日張密約》而被日本人爲炸死，屬於民族英雄。也有人認爲張作霖治家很嚴，子張學良受其影響很大。

2）張作霖重視教育，當然主要是爲軍事服務的，但客觀上也起到了培養人材的作用。1922年籌建東北大學；1923年4月，東北大學成立。這所大學在當時師資水平較高，像章士釗、黃侃等著名學者曾教書於此，東北大學爲當時中國規模最大，經費最多的大學，其每年經費相當於排名第二的北京大學的3倍多。

3）張作霖統治東北時，曾發展工業擴充軍備，建立了中國當時唯一“海”、“陸”、“空”具全的軍隊。大量引入山東漢族。這一移民戰略大大充實東北邊疆，改變了東三省的人口、民族、文化格局，成爲日後日本侵略此地時一大障礙，由於兵工廠的建立，東北軍成爲當時中國唯一一支擁有自主生產火炮和炮彈的軍隊，由於火炮生產的自主，使得東北軍的火炮數量多，火力猛，炮彈充足，成爲東北軍相較於其他軍閥部隊的優勢兵種。

4）九·一八事變之後，東北淪陷。時人皆稱：“大帥在（張作霖），必不至此。”

2.負面評價

1）窮兵黷武：張作霖參與直皖戰爭、兩次直奉戰爭、江浙戰爭，作爲軍閥，張一再發動戰爭，不惜向日本等國借款而且截留鹽稅等國稅收入用於戰爭。且張的部隊奉軍軍紀渙散，給佔領區帶來了深刻的苦難。

2）鎮壓民主：張曾經數次反對民主，屠戮革命黨人。1915年，爲支持袁世凱稱帝，鎮壓遊行的學生的領導者。1919年五四運動，張發佈命令：“對肇事之徒，嚴加懲處。”學生不準自由活動，且有警察干涉。1927年4月，逮捕並殺害了李大釗等共產黨人。

3）巴結日本：張對日本採取所謂“親善”，尤其是初期。1912年，張在日本駐奉天總領事館書記生深澤說：“日本國在南滿洲享有利權，乃屬當然，毫不爲過。”且大量僱傭日軍事人員