汽車銷售勵志故事

小編導語：銷售行業門檻不過，但能做出點火花的是很難的，銷售需要懂的人際交往的種種，還需要靈活運用，小編特別佩服的就是他們這點，隨機應變能力。分享兩篇汽車銷售的勵志故事，看看他們是怎麼做到的。

第一篇

邁克是德國一家保時捷分店的銷售經理，他頭腦靈活，善於出奇制勝，用一些新穎的方式招徠顧客，在業界素有“鬼才”之稱。可是最近半年來，由於周圍新開了幾家名車銷售店，競爭激烈，接連幾個月，邁克所在店的銷售額不斷下滑，邁克很傷腦筋。

一天早晨，他撥通幾個有購車意向的客戶的電話，預約了前去拜訪的時間。隨後，他叫上一個助手和一名攝影師，帶上了電腦和打印機等設備，開着新車向第一個目標客戶家駛去。

當車開到那個叫喬恩的客戶家門口時，邁克一行下了車。邁克並沒有急着去敲喬恩家的門，而是在喬恩家門前屋後轉了一圈，然後示意助手將新車開到一個適於做喬恩家的停車位的地方。隨後，邁克吩咐那個攝影師給房子和車子拍照，並告誡他：照片看上去一定要有新車與房屋完美融合在一起的效果。

按照邁克的要求，攝影師忙活起來，他從各個角度對車和房子進行取景。不一會兒，攝影師拍好了一張照片，攝影師將照片傳到電腦上，通過連接在電腦上的打印機打印出了照片：只見在一棟有白色窗戶的赭色房屋前，靜靜泊着一輛嶄新的黑色保時捷，房屋前的幾棵樹落下的黃葉鋪滿了地面，一片樹葉剛好落在新車前面的擋風玻璃前，整個畫面看上去是那麼協調、完美，不禁讓人聯想到照片裏這一家人的安適和富足。邁克拿起照片欣賞了一番，對攝影師翹起了大拇指。這時，房屋主人喬恩出來了，邁克上前跟喬恩簡短地寒暄幾句，送上那張照片，然後跟喬恩道了別，一行人開着車，向另一個客戶家駛去。

一天下來，邁克帶着助手開着新車重複做同樣的事情。他的這一舉動讓助手和所有的員工們都感到很奇怪，不知他葫蘆裏賣的什麼藥。

兩個多月過去，邁克的店沒有對新車進行過一次撒網式宣傳，也沒有跟競爭對手進行過價格宣傳戰，只是爲154戶有購車意向的人家拍攝了照片。奇怪的是邁克此舉卻換來了極高的成功率，154戶人家中，有超過30%的住戶預約看車，最終的成交率也極高。那些決心購買邁克的車的人，幾乎都說過類似的話：“車很漂亮，也許是最適合我們家的一款車。”

看着銷售額一天天高起來，員工們都很驚訝。原來，這是邁克想出的一種聰明的促銷手段，他根據有購車意向的人的心理，用一張張車與房屋完美融合的照片，激起他們對擁有照片裏那輛車的`美好渴望和聯想。因爲看着照片裏新車與房屋完美搭配顯示出的那種和諧、豐足的意境，誰不會爲之心動並說服自己買下那輛車呢?邁克意味深長地說：“我推銷的是車，更是在推銷購車人心中那個對美好生活的夢想啊。”

第二篇

1973年，他出生於臺南小鎮一個普通的家庭。高中時，他似一匹脫繮的野馬，逃課、逃家、飆車樣樣來，每天在遊樂場和撞球間混，他是衆人眼中的浪蕩子，他甚至瞞着父親"拒絕聯考"，被發現後離家出走，把父親氣到快進精神病院。從此，他在社會大學裏修煉學分：幹搬運工、水泥工、貨車司機，到處打零工養活自己。有一段時間，他不得不睡遊樂場樓上的夾板牀，和三教九流蹲坐在牆腳邊抽菸。

21歲後，他和好友合夥做生意，從健身器材、RO逆滲透機到汽車用品，但沒一個生意超過半年。兩年後，他進入一家公司賣韓國現代汽車，照樣過着頹廢的生活，日夜顛倒，每天上班都遲到。後來他的車子丟了，就在那一晚，兼職創業的他又被合夥人騙走了100多萬新臺幣。心情沮喪到了極點。在社會大學裏跌跌撞撞了幾年，他翻然醒悟，人生不可以再荒唐下去!

然而，他手中拿到的卻是一副爛牌--有多爛?

第一張爛牌--他沒有富爸爸，且只有高中學歷。

第二張爛牌--現代汽車在臺灣顧客滿意度排名中倒數第二名。

第三張爛牌--現代汽車的銷售量倒數第一。業界人士形容，"賣一輛現代汽車，比賣三輛豐田還難"。

第四張爛牌--公司財務狀況不佳。他服務的公司連續多年虧損，財務危機不斷，公司給業務員的資源少得可憐。

第五張爛牌--銷售據點在窮鄉僻壤。他所在的營業處位於臺南縣佳里鎮，居民不到6萬人。而營業處的150多位業務員幾乎都跳槽了，只有他和二十來位留了下來。

他決心要在這片貧瘠的小池塘裏當王，而不到大海里當小魚。

一開始，他得面對銷售弱勢品牌的挑戰，田爲品牌不強，客戶很容易變卦，那一年，他連年終獎金都沒有領到。但他沒有被打倒，他激勵自己："好賣的車，誰都會賣。如果我妻別人不想賣的車，就很少有人和我搶客戶，我就有更多機會。"

山窮水盡之時，他信奉壘球最偉大的汽車銷售員喬.吉拉德的"250定律"：滿意的顧客會影響250人，抱怨的顧客也會影響250人。這後來成爲他制勝的祕籍。憑着憨直、真誠、"被拒絕九次仍不放棄"的付出，他贏得了客戶的信任。很多客戶變成他的鐵稈兒"業務員"，來幫他賣車，甚至有一位半身不遂的客戶，只剩下一張嘴巴能動，還在幫他介紹客戶。

從他眼中看出去，每樣事物皆是美好。別人眼中。現代汽車是韓國品牌，品質不好，更換零件不方便，但在他眼裏。現代車卻"有法拉剩設計師設計的流線外形，使用的是奔馳引擎";願意買現代的客人少。他會說。"客戶步，能提供給客戶的服務才能做得更好，這是我們的優勢";碰上公司連年虧損，連每年發送客戶的月曆禮品都限量配額，他卻說，"這樣我才更能仔細選擇真正會買車的客人......"

2005年，他竟然賣出205輛汽車，平均1.8天一部車!創下臺灣有史以來年度最高汽車銷售紀錄。那一年，他的年收入高達560萬元(新臺幣)。

他就是臺灣銷售員的天王--林文貴。2007年9月中旬，他成爲第一屆《商業週刊》"超級業務員大獎"金獎得主。評委給出的評語是，"他就像生長在懸崖上的蘭花，沒有土，沒有水，懸崖上的風還很大，自己卻從細縫中活出精彩"。