深鐵接盤萬科，寶能扛不住了？
從2015年8月26日，萬科股權之爭事件傳得沸沸揚揚，那一天寶能系通過大量買進萬科股權，首次超越華潤，成爲萬科的第一大股東，當時寶能系與華潤之間的持股比例僅差0.15%。此後華潤試圖通過兩次增持來維護自己第一大股東地位，但是最終也未能與寶能系抗衡，直到現在，寶能系以25.4%的持股比例穩坐第一大股東寶座，持股比例比第二大股東多出了十個百分點。
2017年1月，深圳地鐵集團與華潤集團簽訂萬科股份正式受讓協議，擬受讓華潤及其子公司所持有的萬科A股份，約佔總股份15.31%。
深鐵同時明確表態支持萬科管理層。股權轉讓完成後，深鐵將成爲萬科第二大股東，萬科管理層話語權大幅提升。
深鐵接盤萬科，寶能扛不住了？
在最理想的情況下，萬科管理層有望獲得來自深鐵、安邦等方面的支持，屆時可能獲得超過25.6%的股權支持，超過寶能系。
目前，在萬科的持股方中，寶能系持股25.4%，深鐵持有萬科15.24%，恆大系持股14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬資管計劃持股4.14%，萬科企業股中心通過德贏資管集團持有2.98%，萬科工會持股0.61%。
對於入股萬科，深圳地鐵認爲，作爲國內房地產行業龍頭企業，萬科擁有優秀的管理團隊，豐富的開發經驗和紮實的發展基礎，入股萬科將有利於雙方在發揮各自優勢的同時，形成更加有效的戰略協同。深圳地鐵將支持萬科管理團隊按照既定戰略目標，實施運營和管理。
業內人士認爲，綜合各方信息，事件或將朝着有利於萬科管理層和深圳地鐵的方向演進，當然這一事件會否繼續上演精彩大戲，也需進一步觀察。
1、去年12月監管層對於險資舉牌的政策監管加強，市場預期寶能系和恆大在資本市場的動作或將變得低調。
2、深圳地鐵的進駐反映的是深圳市政府的意思。萬科是深圳市非常重視的企業，而恆大集團要借殼的深深房爲深圳國資的上市公司，恆大地產集團已將註冊地遷到深圳，寶能系的總部也在深圳，事件各方都是深圳。
萬科總裁鬱亮曾經說過，萬科股權之爭像一部連續劇。是的，這場大戲時而上演資本激進地舉牌，時而上演管理層憤怒地對抗，時而又轉爲幾方溫和地談判和妥協，時而又夾雜監管層暗含深意的表態……萬科本屆董事會將於2017年3月份到期，目前各方股東到時應當仍是股東，萬科董事會的變化，讓我們拭目以待。
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