誠實的噪音

　　麥道飛機制造公司的前身道格拉斯公司是由唐納德·道格拉斯於1921年創建的，開始時主要生產運輸機和軍用飛機，例如他們製造的DC-3運輸機，至今仍被公認爲是飛行史上最重要的運輸機。但二戰後期，唐納德開始考慮開發大型民航客機的市場。當時他很想得到東方航空的一批訂單，但以民航客機爲主打的波音公司也盯上了這塊肥肉，競爭可想而知。因此兩家都拿出了最佳的設計方案和最優惠的價格。
　　
　　道格拉斯公司提出的DC-8s型客機的設計方案和波音公司的方案，無論投資還是品質都旗鼓相當，但唯一的缺點是DC-8s的噪音指數偏高。那時候，東方航空公司的主席是埃迪·裏肯巴克，一個二戰復員的老飛行員。埃迪對道格拉斯生產的戰鬥機頗有好感，因此私下對唐納德說：“我給你最後一次機會，你把計劃書拿回去改一改，如果能保證噪音指數比波音低，我就選道格拉斯公司。”
　　
　　唐納德跟工程師們連夜開會，研究改進方案，但最後大家一致認爲以道格拉斯目前的技術水平，沒辦法把噪音降得更低。第二天，唐納德找到埃迪，把研究結果一五一十地告訴了他。聽了唐納德的話，埃迪一點兒也不驚訝，“我知道你們做不到，我只是想看看道格拉斯公司誠不誠實。這1。35億的訂單是你們的了！”
　　
　　——在誠實面前，任何的噪音動搖不了信任。