職場勵志：高職院校畢業生如何在職場逆襲

8月14日上午10點半，寧石鑫接到了大學老師的電話，邀請他在今年新學期開學時回母校給學生做個演講，寧石鑫高興地答應了。“我工作之前，從來沒想到，我會成爲站在臺上給別人演講的那個。”寧石鑫笑着對記者說。

寧石鑫，長春職業技術學院數控技術專業2010屆畢業生，現在是長春軌道客車股份有限公司高速中心鋁車體一車間工會主席。從一位普通的技術工人到如今的管理崗位，今天，記者給大家講一講這位85後城市窮小子的勵志故事。

高考之後的選擇：高職or二本

寧石鑫，1988年出生，用他自己的話說，從小就生活在城市的最底層，父母都是下崗職工，家裏的日子一直緊巴巴的。

2007年，寧石鑫高考成績464分。擺在他面前有兩條路：一是選擇高職院校，專科;一條選擇二級院校，本科。寧石鑫選擇了長春職業技術學院，“很簡單，不能給爸媽添負擔。”

一到學校他就傻了，班上很多同學都是本科線以上的，“我在年級是倒數第幾名。”寧石鑫笑着說。

在這個競爭激烈的環境裏，寧石鑫除了努力學習專業知識之外，還非常積極地參加學校的各種活動。“我想得特別明白，專業技能很重要，但是人的溝通能力、組織能力和協調能力也很重要。”

　頂崗實習：多幹一點兒or少幹一點兒

大三，寧石鑫與187名同學進入長春軌道客車股份有限公司參加爲期一年的'頂崗實習。初期，同學們從事的是繁重的體力勞動，由於寧石鑫學的是數控技術專業，他被分配到從事生產加工工作的長客股份高速中心鋁車體一車間。每個工作日，都是汗水滲出外衣析出了白色的鹽漬。

通過鍛鍊，寧石鑫進入企業3個月就可以獨立操作數控設備，6個月就可以獨立承擔生產加工任務，8個月就可以當師傅、帶徒弟。在同期進入同班組的同學裏，寧石鑫最先掌握了五軸加工中心的操作方法，最早獨立承擔了加工任務。

“那個時候也沒想啥，就是覺得啥事兒都該多做一點兒。”寧石鑫說。在一次領導視察工作的時候，所有機牀都在進行運轉前的預熱，操作者要關注顯示器的運轉參數，寧石鑫和別人不一樣，他一方面觀察着運轉參數，另一方面從料件存放架上拿出待加工的坯料，用抹布擦去料件上的雜物。車間領導看到了，問他爲什麼，他說：“這種生產方式會在空氣中殘留大量的粉塵，這些粉塵落在坯料上，積少成多，影響車間作業現場的管理形象，另一方面如果浮塵較多的話，會影響刀具切削坯料平面後的粗糙度。”領導笑着點點頭。

面對不可能完成的任務：放棄or堅持

後來，長春軌道客車股份有限公司啓動青年人才培養工程，開展了主題教育實踐活動。寧石鑫報名參加了主題演講比賽和詩朗誦比賽。寧石鑫的對手是很多985、211大學的畢業生，但他最終獲得了二等獎，詩朗誦獲得三等獎。

“可能就是從那個時候起，領導開始注意我了吧。”寧石鑫笑呵呵地說。爲了考驗寧石鑫，車間領導給了他一項幾乎不可能完成的任務。

那天快要下班的時候，車間領導給了他6張光盤，要求他第二天早上8點交出6張光盤的觀後感。寧石鑫當時就傻眼了，這6張光盤是豐田公司管理模式的講解光盤，每張40分鐘左右，6張光盤就是240分鐘。看完再起草觀後感，沒有七八個小時是不可能完成的。

“一宿沒睡，第二天交給領導9000字的觀後感，領導啥也沒說，就讓我回去上班了。”他說。兩週以後，寧石鑫接到通知，要求他每週都要參加管理人員會議。

2010年3月，寧石鑫正式接到通知，臨時借調他到車間管理組分擔宣傳工作，同時分擔部分培訓管理工作。隨後，寧石鑫成功競聘配置管理崗位，正式從事配置管理與員工技能、崗位培訓的管理工作。

作爲一家享譽國內的萬人企業，這裏的研究生、本科生到處都是。這裏似乎也有一個不成文的規矩：要想從生產崗位轉到管理崗位，至少要經過兩年的考察。而不起眼的高職院校學生寧石鑫則打破了這個慣例。6年的時間裏，寧石鑫先後做過設備管理員、計劃調度員，如今是車間的工會主席。“沒別的，希望自己越來越好，如果可以，帶動身邊的人越來越好。”寧石鑫說。

靠着自己的努力，寧石鑫買了房子，有了車，“想結婚還得努力幾年，希望給未來的妻子一個安穩的生活。”說到這兒，寧石鑫臉紅了。