80後大學生火車上掏糞坑，馬桶20萬元一套！
我們小的時候，父母教育我們說：如果以後不好好上學，就要跟那些沒文化的人一樣去掏糞，然而最近卻有報道稱，在武漢的列車上，竟然有30多名大學生當上了掏糞工，據瞭解，這些大學生都是名校畢業的大學生，都是十分帥氣的80後，而這些大學生每天的工作就是對列車上的馬桶進行維修，而這樣的工作環境也十分骯髒，有的時候還會將馬桶裏的污物弄得一臉都是，但這些大學生可不是簡單的掏糞工。
來看看這羣80後掏糞坑，到底怎麼回事？
長期以來，我國列車上的廁所都是將污物直接排到鐵軌上；如今，大部分列車都用上了高科技的真空集便器。您可能不知道，這種火車上的馬桶價值不菲，一套20萬元，對這些馬桶進行維修維護的，也不是一般的掏糞工——他們多是名校畢業生。
火車廁所一套價格20萬元
“剛開始確實很尷尬，我還因此一天成名呢！”高高瘦瘦的童舟戴着一副眼鏡，是個地道的帥小夥。
2009年10月，童舟從武漢鐵路職業技術學院來到武鐵實習，“當時，我們同學一共來了100多人，分完工作當天中午，我就出名了，因爲只有我被分到了集便器維修班。”
更大的衝擊還在後面，工長的一次“通便”過程讓他傻了眼。這天，一個車廂的集便器被堵了。工長挽起袖子，用手伸進便池深處，慢慢往外拽，嘩啦一聲，滿池的污水頃刻間被衝了下去，同時濺了工長一身。“剛開始難以接受，畢竟我是大學生啊，女朋友也覺得沒面子。”但很快他發現，修這個馬桶的挑戰遠不在髒和累，大學生也不一定能幹好這個工作。
列車上的馬桶與家用馬桶完全不同，它通過渦輪旋轉在泵內形成真空，把坐便器裏的污物吸進泵裏，利用負壓收集到集便箱，既環保又節水，曾長期靠進口，身價自然不菲，一套20萬元。修這樣的馬桶，可不是簡單的掏掏糞換換螺絲，精通水路、電路等是基本功，最重要的是要能判斷故障找出原因。
童舟總是對照圖紙反覆琢磨，把配件反覆分解、拆卸。對職業的價值感，就在那本快被翻爛的說明書和不服輸的鑽勁兒中，一天天成長。
