換個角度看世界勵志文章

她天生麗質，又活得精緻；她自立自信，優雅中透着堅韌；軍隊大院的成長經歷，修煉出她獨特的氣質。兩年前，她攜“星空飛機”在鄭州起航，開始了自己的低空飛行征程。對於她來說，人生沒有不可能，一切皆有可能。

看完《末日崩塌》之後，李璐在朋友圈發了這樣一條內容：“有錢的爹比不過會開直升機的爹！有錢的老公比不過會救援的老公！”短短時間，這條內容就收到了上百條“贊”和評論。

而李璐從事的就是低空產業或者說是直升機行業。在李璐的辦公桌上，擺着一架貝爾429直升機的模型，這是她最中意的直升機機型。李璐笑着說，等過生日的時候，一定要送自己一架貝爾429。

目前，李璐制訂了身體鍛鍊計劃，她正在考直升機駕照，已經通過了理論考試。“當我鼓勵別人飛上藍天的時候，我自己站在地面指揮，你覺得合適嗎？”李璐笑聲爽朗。

她的願望就是讓更多的人擁有一個想飛就飛的.人生。在她看來，飛行是充滿魅力的，因爲它代表着人們對未知世界的探索和追求，代表着一種自由的狀態。

人生沒有不可能

優雅精緻，天生麗質，是李璐給人的第一感覺。

進一步接觸，覺得她身上有一種很“混搭”的氣質，恬靜的外表卻透着英氣，女神範兒中透着幹練。每次見到她，都是一身職業裝，線條硬朗。她笑着說，她極少穿特女性的裙裝，即便是穿休閒裝，也能穿出職業裝的感覺。

這或許跟李璐的成長經歷有關。她出身警察世家，家人不是警察就是軍人，從小李璐就生長在軍隊大院中，軍人的那種氣質在耳濡目染中形成。

大學畢業後，李璐被父親安排去當刑警，穿上了刑警的制服。那時的制服遠沒有現在看到的制服漂亮，十分寬大，而且對女孩子有很多要求，不能留長頭髮，不能染指甲等，這樣天生愛美的李璐十分不適應。四個月之後，她就辭職脫下了那身制服。

李璐的辭職在當時的單位引起了軒然大波，引起的原因不是因爲她工作四個月就辭職，而是她還洋洋灑灑地寫了好幾頁的辭職信，當時的領導直接說她，小丫頭是看港劇看多了。

天生喜歡折騰的李璐辭職後便投身商界。最初，李璐從事國際易貨貿易。五年前，李璐接觸到了低空飛行，她便瘋狂地喜歡上了這個行業。

從刑警到商海再到低空產業，李璐的每次的跨越難度都很大，但李璐的人生格言是沒有什麼不可能，一切皆有可能。飛行，這象徵着自由和冒險的行業，纔是李璐的“真愛”。

當時一位老朋友對李璐說，如果你做低空產業的話，就別在北京折騰了，回河南吧，河南的低空領域政策好。

2013年5月15日，在我國低空領域逐步開放政策利好的背景下，“星空飛機”正式起航，開始了自己的低空征程。“星空這個名字是兒子起的，靈感來自幾米的漫畫。”說到兒子，李璐一臉幸福。

開業那一天，爲了引爆人們的眼球，星空飛機和鄭州一家汽車4S店合作，成立了河南首家直升機5S店，調過來六架直升機放在展廳展覽，同時還調過來40多名護衛，小夥子個頭都在190公分以上。整整半個多月，直升機5S店人頭攢動，大家爭相和直升機合影。

然而，開直升機5S店並不是李璐的初衷，“直升機怎麼能在展廳賣呢，它一定是定製的。”爲此，李璐更多地思考，如何讓直升機這個不接地氣的事兒變得接地氣？

讓飛行接上“地氣”

今年，李璐成立了“星空聯盟飛行俱樂部”，線上向大家推送飛行知識，線下通過下午茶形式和大家分享關於飛行的一切。今年年底，“星空聯盟飛行俱樂部”也會投入裝修，屆時俱樂部就像一個直升機博物館，在這裏可以瞭解到人類飛行的歷史。

每一次“星空聯盟飛行俱樂部”下午茶，李璐都會堅持到場，親自和大家分享，原本對直升機一無所知的她，現在滿口都是專業的直升機術語。李璐就像是一個佈道者，她需要讓更多人瞭解直升機的基礎知識和運行原理。

普及直升機知識的時間成本成爲李璐的最大成本。從進入行業伊始，李璐和團隊就做好了心理準備，她和團隊預計全力投入三年，不看財務報表。對於商人來說，這是難以想象的。

更有朋友對李璐說，你這幾年投入的資金，都夠開幾家五星級酒店了。“我當時回答她，不是你想象的那樣的，我是想把直升機當作事業做下去的。”李璐說。

苦悶時，李璐也曾經辦公室門一關，大哭一場。在這個過程中，是什麼能支撐她呢？

李璐再次提到了她的兒子。兒子11歲生日的時候，李璐在開封有飛行任務，沒有辦法陪伴，只能讓兒子和自己一起工作。她對兒子說，今天媽媽給你過個成人禮，讓直升機帶你飛一圈。李璐讓兒子坐到副駕駛上，整整飛了四個小時。當他從直升機上下來的時候，李璐看着兒子紅撲撲的笑臉，活蹦亂跳，這是兒子從小至今從未有過的喜悅。當天，兒子晚上關上房門，寫自己的飛行夢，洋洋灑灑八九頁，還獲得一個大獎。

看着兒子的滿足和成長，李璐覺得自己做直升機事業的意義更長遠。也就是從那天起，李璐決定，推動萬人青少年航空航天的科普教育工作。

4月25號，李璐還推出了“星空極致飛行之旅”，讓更多的普通大衆也能享受到這一獨特的飛行體驗服務。每到週末，會員們除了空中飛行，還可以進行燒烤、下午茶。而這種模式儼然已經成爲鄭州一種新的週末度假形態。

關於飛行，身邊朋友問到李璐最多的就是安全問題。李璐說，在星空，一個飛行員是不能飛的，得五到六個人的團隊才能保駕護航，正常飛行。直升機每飛行十五分鐘，地勤人員都要上去檢查。“這個行業不允許有99%的安全，必須是100%以上的安全，每次執行任何任務的時候不能抱有投機和僥倖心態。”

“換個角度看世界，真的是與衆不同。”李璐說。