長安PSA周江：蹲好馬步比快速出拳更重要

長安PSA周江：蹲好馬步比快速出拳更重要

作者：段旭

“其實，上半年我在工作中犯了點錯誤，有一小段彎路，還好，及時調整之後沒有造成大的影響。”2016年9月1日晚上，成都國際車展前夜，長安PSA銷售分公司總經理周江和媒體交流時說。

當這幾句話從周江嘴裏蹦出來的時候，我感到非常驚訝，甚至放下手中的筷子，一探究竟。原來，周江所表達的“錯誤”，不過是一次市場行爲中的小策略，根本就不存在對與錯，這樣案例在其它主機廠簡直是家常便飯。但是，作爲DS品牌的銷售老總，能夠在媒體面前坦然承認工作中的失誤，並給自己扣上“錯誤”的大帽子，這樣的心胸和擔當以及嚴謹的做事態度，不得不令人佩服和尊敬。

做事先做人。當一個汽車品牌的銷售負責人能夠以如此敬畏之心面對市場和用戶以及合作伙伴的時候，我們沒有理由不去信任和支持。DS品牌儘管目前在中國市場還有很長的路要走，但是，只要合資公司的所有團隊能夠腳踏實地，一步一個腳印，堅持初心，做好產品和服務，不浮躁，不搞大躍進，DS一定可以得到中國用戶的認可和肯定。

今年3月25日，周江從DS品牌銷售總監調任長安PSA銷售分公司總經理。在這之前，DS品牌在中國經歷了一場亂局，因此，這時候接手銷售大旗的周江，必須迅速調整戰略，理清思路，梳理經銷商渠道，穩住大局。讓人欣慰的是，在各種壓力交織的複雜局勢下，周江帶領銷售團隊讓DS在產品細分市場、網絡發展和經銷商盈利能力以及品牌跨界營銷等方面，都取得了突破性進展。特別是主力車型也是DS的首款SUV DS 6，半年實現5543輛銷量，市場優於沃爾沃和凱迪拉克等品牌的相關車型。

四年來，DS在品牌傳播上也是碩果累累。DS與時裝週、設計師完成的多次高質量合作，獲得了消費者和媒體的一致好評，如知名時裝設計師楊冠華、韓璐璐、秦旭，以及北京APEC主體建築“日出東方”的設計師張海翱等，而DS的創新和前衛精神也給設計師們留下了深刻的印象。通過和時裝週、設計師等的合作，DS向外界傳遞的不僅是品牌優秀的設計語言和基因，同時也充分詮釋了“前衛·巴黎”的品牌口號。

和周江的第一次見面是今年的重慶國際車展，時隔三個月，我們再次碰面。第一眼看到他，我說：“你比上次憔悴了不少，壓力很大吧？”周江說：“剛剛接受銷售的前幾個月，經常失眠，壓力大，現在好多了。”

2012年，新世代豪華汽車品牌DS進入中國，4年推出4款國產車型，品牌知名度從0提升到65%，建立起100多個銷售網點，用戶基盤也已經達到了6萬。

短短四年，取得這樣的成績，對於國產後的DS來講，並不算差，也是符合行業邏輯的，因爲中國豪華車市場的競爭早已是短兵相接，更何況DS還是一個後來者。

對於當下以及未來的DS品牌，市場營銷應該如何去做？周江講得最多的是“穩健經營”四個字。他說，市場上許多品牌都希望在短時間內實現爆發式增長，而DS品牌始終堅持“從不追隨別人的路”的精神，保持個性和創新的同時，做好每一個細節，紮實走好每一步。因爲對於DS品牌來講，蹲好馬步比快速出拳更重要，“我們不能像其它豪華車品牌一樣，拉低價格跑量，讓經銷商沒有利潤，用戶沒有服務，這樣的打法，是對品牌和經銷商以及用戶的莫大傷害。”